サロ１１０−１２２８（ＪＲ東日本）　　東京駅
サロ１１０−１２００番台
113系のグリーン車。座席は簡易リクライニングシートとなり、定員は60名

オロネ２５−３０５（ＪＲ西日本）　JR函館駅　2004年8月
オロネ２５−３００番台　　（24系25形）
オハネ２５−１００番台を車種に平成2年に5両が改造された、シングルＤＸ。個室は10室でマクラギ方向に並んでおり、中間仕切りを外すとツインルーム化ができる。
ベッドはリクライニングが可能になっている。前位側にシャワールームを1箇所設置。
「あさかぜ」「瀬戸」号に組み込まれていたが、廃止に伴い「日本海１・４」号に組み込まれた。

キハ182-232 JR札幌駅　2005年7月
キハ１８２−２００番台
キハ１８２の出力アップ改造車。駆動機関をN-DMF18HZ(600PS)・変速機をN-DW17・減速機の換装を行い、130km/h走行対応となった。
改造は苗穂工場で平成5年度より開始された。