マルタイケントのその日に思ったことを(思いつき) 書き込んで行きたいと思います〜 (なるべく画像付きにするつもり・・・) HPのサーバーを移転しました。 順次更新中ですので、よろしく〜
富士ぶさ廃止など・・・
<JRダイヤ改正>ブルトレ「はやぶさ・富士」廃止…来年3月実施
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081219-00000085-mai-soci

ついに、東海道山陽筋からブルートレインが廃止になるというニュース。
サンライズ号はまだ残るんですがね。
「ながら」も臨時化やしな〜〜〜

<IC乗車券>JR東日本と北海道が相互利用…来年3月開始
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081222-00000082-mai-soci
スイカとキタカ相互利用が来年3月から開始ですか〜。
便利になってきますな〜〜〜
JR北海道、「Kitaca」スタートは10月25日から
魅力な記事を発見〜

JR北海道は9月10日、ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」のサービス開始日を10月25日と発表した。導入されるエリアは札幌近郊のJR駅で(図参照)、対応する駅の自動改札でKitacaが利用できるようになる。
発売されるKitacaは、「Kitaca定期券」「記名Kitaca」「無記名Kitaca」の3種類で、定期券と記名Kitacaは子ども用も用意される。Kitacaのサービス開始を記念して、記念Kitacaも発売される。デポジット料500円込みで1枚2000円、1万枚限定。札幌、小樽、手稲、桑園、江別、岩見沢、新札幌、千歳、苫小牧の9駅で、10月25日午前7時から発売される。
サービス開始当初は交通IC乗車券としてのみ利用できるが、2009年春からは、電子マネーとしても利用できるようになる予定だ。
Kitacaは非接触IC「FeliCa」を利用しており、JR東日本「Suica」と同じく日本鉄道サイバネティクス協議会の共通規格を用いている。2008年春からはSuicaと、IC乗車券・電子マネー両方での相互利用が始まり、北海道のKitacaエリアでSuicaを使うことも、首都圏のSuicaエリアでKitacaを使うことも可能になる。
岩手・宮城内陸地震
6月14日午前8時43分ごろ、東北地方で強い地震が発生。岩手県奥州市と宮城県栗原市で震度6強、北海道から愛知県までの広い範囲で震度6弱から1の揺れを観測。気象庁によると、震源地は岩手県内陸南部で、震源の深さは8キロ、地震の規模を示すマグニチュード(M)は7.2と推定されている。
6月15日16時30分現在、死者9名・行方不明者14名・負傷者205名となっている。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします、被害に遭われた方々お見舞い申し上げます。

鉄道関係は、地震発生時各線で緊急停止となったので、脱線等の被害はなかった。
係員による徒歩での各設備点検で、安全が確認できた区間から順次運転再開が行なわれた。
しかし、東北・山形新幹線は架線切断が見つかり、14日は終日運休となった。
6月15日は始発から通常運転となっている。
いろいろと鉄道ネタ
ネット巡回で思った交通関係記事。

『バスもJRも地下鉄も――「九州IC乗車券・電子マネー相互利用に関する協議会」発足』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080208-00000026-zdn_mkt-bus_all
西日本鉄道(西鉄)、九州旅客鉄道(JR九州)、福岡市交通局、東日本旅客鉄道(JR東日本)は2月6日、「九州IC乗車券・電子マネー相互利用に関する協議会」を発足した。4社は2010年春から、九州におけるIC乗車券と電子マネーの相互利用サービス開始を目指す。

ICOCAとPiTaPaは、やらないのかな〜っと・・・・。
でも・・・Suicaももっているからな〜オレ(爆)

『JR東とANA、18日からICカードのポイント交換サービス』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080208-00000024-nkn-ind
JR東日本と全日本空輸(ANA)は7日、ICカードのポイント交換サービスを18日からスタートすると発表した。07年12月に両社が締結した包括提携の第1弾となるもので、ANAのマイレージをJR東日本の電子マネー特典「Suica(スイカ)ポイント」に交換する。交換レートは1万マイルにつき1万スイカポイント。スイカポイントには1万マイル単位で交換できる。

ANAマイルも溜めてますが・・・1万マイルまではほぼ遠いな〜
てんやでSuicaが利用可能に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080111-00000081-zdn_mkt-bus_all

テンコーポレーションと東日本旅客鉄道は1月10日、「てんや」の全店舗で電子マネー「Suica」を導入すると発表した。街ナカの飲食チェーンにおける全店舗規模のSuica導入はこれが初となる。
 てんやは、天丼・天ぷらを販売する飲食チェーン。駅ビル内やショッピングセンター内の一部店舗ではSuicaを導入していたが、1月23日より順次、「天丼てんや」「天ぷらてんや」「てんやおじさんの天麩羅屋台」「とんかつおりべ」全店舗(約126店舗)でSuicaを導入する。

イオンで「行こか〜」 利用店を一挙10倍…JR西のICOCA
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071003-00000951-san-bus_all

イオンとJR西日本、NTTドコモ関西は3日、各社の電子マネーサービスを近畿圏のイオン店舗など約4200店で今月15日から利用できるようにすると発表した。JR西のイコカ(ICOCA)やドコモのアイディ(iD)を利用できる店舗が一気に増えそうだ。

電子マネーどんどん共有化の拡大が進んできましたね〜
<初めからやっておけば楽やったのに・・・ユーザー側意見>
神戸と奈良を直結70分 名称は「阪神なんば線」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070811-00000905-san-bus_all

<引用>
阪神西大阪線の西九条駅(大阪市此花区)と近鉄難波駅(同市中央区)を結び、平成21(2009)年春の開業を目指して工事が進む西大阪延伸線(3・4キロ)について、阪神電鉄は、路線名を「阪神なんば線」にすると発表した。現在の阪神西大阪線(尼崎−西九条)も含めた名称になる。

 建設中の3つの駅名は、西から順に「九条」「ドーム前」「桜川」に決定。九条駅は市営地下鉄中央線、桜川駅は同千日前線、ドーム前駅は同長堀鶴見緑地線ドーム前千代崎駅の乗換駅になる。
 開業すると、阪神三宮−近鉄奈良で阪神と近鉄の相互直通運転が行われ、昼間帯なら両駅間が70分台で結ばれる。市営地下鉄御堂筋線を利用して乗り継ぐ現在のルートに比べ、約20分短縮されるという。

 西大阪延伸線は戦後間もなく計画され、昭和42年に一部区間で工事を始める予定だったが、地元住民との補償交渉が不調に終わり、長期にわたって中断。その後京セラドーム大阪のオープンや湊町地区(浪速区)の再開発事業で沿線の需要が高まり、平成15年10月に再着工した。
 建設工事は大阪府、大阪市、阪神電鉄などが出資する第三セクター「西大阪高速鉄道」が約1071億円をかけて進めており、運営は阪神電鉄が行う。
走行中に新幹線のドア開閉装置操作、泥酔男を逮捕
走行中に新幹線のドア開閉装置操作、泥酔男を逮捕

最近、お客?のマナーが悪い。
禁煙車で喫煙。→常識がない。
車掌に注意され機嫌を悪くする。→自分が悪いのに反省していない。

泥酔してるからといって、容赦してはいけませんね〜。

ちなみに今回の犯人は「新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法」違反で逮捕となりました。
札幌―旭川、新型特急の愛称 スーパーカムイに
毎日新聞より引用

JR北海道は9日、今年10月のダイヤ改正に合わせて札幌―旭川間に導入する新型特急の愛称を「スーパーカムイ」にしたと発表した。「ライラック」「スーパーホワイトアロー」の名称を一本化する。ヘッドマークには大雪山系の雪と石狩川をイメージした白と青のラインをあしらった。
 新車両は「スーパー白鳥」などで使っている789系車両の改造タイプ。車内はバリアフリーを意識し、車いす対応の座席スペースなどを設ける。7編成(1編成は5両)分を導入する計画。
 愛称公募には約8000件の応募があり「スーパーカムイ」が約580件とトップ。「いしかり」「大雪」「ライラック」などの提案もあった。
 同社は68〜88年、小樽―旭川に電車急行「かむい」を運行しており19年ぶりに列車名として復活する。
初代新幹線「0系」間もなく見納め
神戸新聞より引用

今月、発足二十周年を迎えたJR。旧国鉄時代のイメージは一新されたが、新幹線の初代車両0系が、山陽新幹線で最後の力走を続けている。航空機をモデルにした丸みを帯びた先頭の形状と、青と白の塗り分けのスマートな外観は、高度経済成長のシンボルとして世界に名をとどろかせた。近年は最高時速三百キロの新型車両に押され、雄姿を見られる機会は限られている。今も根強い人気がある0系だが、間もなく見納めになりそうだ。